Det lyder måske som en joke, men det er det ikke. På Fords fabrik i Valencia har Ford deres egne drillenisser. Og selvom de teknisk set ikke er nisser, men derimod voksne mennesker, så er deres funktion den samme som en drillenisses. De skal forsøge at sabotere fabrikkens produktion ved at lægge fælder.
Fords største fabrik ligger placeret i spanske Valencia. Her producerer man Ford Kuga, Kuga Vignale, Mondeo, Mondeo Vignale, Galaxy, S-MAX, Transit Connect og Tourneo Connect. Derudover producerer man også Fords 2.0- og 2.3-liters EcoBoost-motorer. Det er altså en rigtig stor og meget vigtig fabrik for Ford, og her er drillenissernes rolle essentiel. De er med til at sikre, at alle fejl og mangler bliver spottet, inden bilerne bliver sendt ud til forhandlerne.
I Valencia benytter man sig, som de første i hele bilbranchen, af det såkaldte Vision System technology, der tager billeder af, tjekker og tæller hver enkelt del af de 400.000 person- og varebiler samt de 330.000 motorer, der hvert år produceres på fabrikken. Systemet tager mere end én milliard billeder på 2 uger – cirka det samme antal billeder, som inden for samme periode uploades på Instagram på europæisk plan.* Her spiller drillenisserne en meget vigtig rolle.
“Vores Vision System er altafgørende for, at vi kan sikre, at hver eneste del af hver enkelt bil er præcis, som den skal være” siger Xabier Garciandia, teknisk specialist inden for Fords Engine Vision System hos Ford Europa. “Drillenisserne er vores måde at dobbelttjekke, at systemet fungerer fejlfrit. Det lyder som en leg, men det er på alle måder et vigtigt aspekt af vores kvalitetssikring. Vores hold bliver virkelig stolte, når de finder én af drillenissernes fælder, og vi gør dem konstant sværere at finde”.
Ford overlader intet til tilfældighederne
Indtil videre er både defekte motorkomponenter, forkerte rat og ukorrekte instrumentpaneler blevet opdaget og sendt retur – alle disse havde drillenisserne placeret. Drillenisserne har indtil videre været en stor succes i Valencia, og projektet er nu blevet udvidet, så de har adgang til alle 34 stadier af produktionen. Ford overvejer endda at gøre projektet globalt.
Hvert 40. sekund ruller en ny bil af samlebåndet i Valencia. Og for at optimere og kvalitetssikre processen har Ford løbende introduceret nye, banebrydende kvalitetstjek – listen tæller nu bl.a.:
· “Motor-lyttere”, der sikrer at den nye Ford Focus RS er klar og fejlfri
· Strudsefjer, der bruges til at støve bilerne af, før de males for at forbedre malingens “finish”
· Et helt nyt digitalkamera system, der identificerer fejl i malingen af karrosseriet
· Lydtests, der reflekterer kundens brug af Bluetooth-lyd
· En virtuel rullefelts-simulation, der tester de avancerede førerteknologier
* https://searchenginewatch.com/2016/04/20/23-stats-and-facts-about-instagram/