Københavnerne kender dem fra cykelstien – de såkaldte “grønne bølger”, som gør det muligt at undgå rødt lys, hvis man holder en given fart. De fleste cyklister vil garanteret medgive, at det giver en langt mindre stressfuld cykeltur.
Netop et nedsat stressniveau er sammen med formindsket forurening hovedårsagen til, at Ford ønsker at overføre denne metode til bilkørsel.
Som bilist er noget af det mest irriterende, man kan komme ud for, at ramme en bølge af røde lys. I øjeblikket er Ford i gang med at afprøve en teknologi, der gør det muligt for bilister at opleve det modsatte – en såkaldt “grøn bølge”. Ved at indsamle og udnytte informationer fra trafiksignaler kan Green Light Optimal Speed Advisory fortælle føreren, hvilken fart, der er optimal. På den måde kan man fange den grønne bølge og opnå en mere behagelig køretur og spare brændstof.
”Der er intet værre efter en lang dag, end at ramme det ene røde lys efter det andet på vejen hjem” fortæller Christian Ress, supervisor ved Driver Assist Technologies, Ford Research and Advanced Engineering. ”Hvis man lader bilister undgå de røde trafiklys, får man en mere jævn kørsel samtidig med, at man reducerer CO2-udslippet og brændstofforbruget væsentligt.”
I løbet af de næste to år vil Ford udføre tests på både offentlige veje og lukkede baner.
Allerede fra næste år vil andre teknologier, der advarer føreren om eksempelvis biler, der blokerer et vejkryds, udrykningskøretøjer, der nærmer sig og placering af andre trafikanter ved vejkryds uden afmærkning, blive afprøvet i projektet.